MoveMe examined the interaction between space and mobility with the aim of identifying starting points and strategies for a socio-spatial transformation towards sustainable mobility in different types of space. A particular focus was on the currently visible dynamics of change in the “digitalization” of mobility. Three theses were put in the foreground:

1. For a transformation to sustainable mobility, spaces must be redesigned to give priority to walking, cycling, public transport and new digital-based offerings, which requires a social negotiation process.
2. The opportunities offered by new digital offerings must be managed in planning so that they contribute to sustainable mobility in different types of spaces.
3. In the medium to long term, spatial development is necessary that promotes the avoidance of motorized private transport.

In the Hanover region, highly dense inner city areas as well as suburban and rural areas were comparatively examined. In three living spaces, the transport potential and possible spatial effects of selected key innovations in digital mobility (e.g. on-demand ride pooling, sharing of cars, bikes, scooters and small vehicles, autonomous shuttles) for the development of sustainable mobility structures were being examined, as well as the conditions for acceptance of redesigned spaces  models and planning instruments were developed for a transformation to sustainable mobility.

MoveMe was a young academics research group that was initially conceived of, initiated and headed by Prof. Dr. Meike Levin-Keitel and Dr. Lisa Ruhrort. When Meike Levin-Keitel followed the call to the University of Vienna, chair for Spatial Research and Spatial Planning, MoveMe was jointly headed by Lisa Ruhrort and Joachim Scheiner. 
 

Project start and end:                                 July 1, 2019 – December 31, 2024

Funding:                                                            Federal Ministry of Education and Research (BMBF), Research Group
                                                                             for Social-Ecological Research (SÖF)

Project website:                                       https://move-me.net/

Contact:                                                            Prof. Dr. Joachim Scheiner, joachim.scheiner@tu-dortmund.de 
                                                                             Telefon ++49 / (0) 231 755 4822

Publications
 

Allert, V., Reese, G. (2025): On the challenges of civic engagement in the mobility transition - A conceptual analysis of the linkages between car dependence and collective action. Journal of Cleaner Production, 486, 144533. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2024.144533 

Allert, V., Böhme, U., Gödde, J., Krasilnikova, N., Nikscha, F., Ruhrort, L. & Scheiner, J. (2024): Ansatzpunkte für eine Mobilitätstransformation in Stadt und Umland – Erkenntnisse zur Unterstützung verkehrspolitischer Maßnahmen, zu Potenzialen von Shared Mobility und zur Rolle mobiler Arbeit. Arbeitspapiere des Fachgebiets Stadtentwicklung 4. Dortmund. https://doi.org/10.17877/DE290R-24423. 

Krasilnikova, N. (2024): Re-thinking the role of municipalities in mobility transitions: Co-working spaces in suburban and rural areas as a “new normal”. Cities, 145. 104672. https://doi.org/10.1016/j.cities.2023.104672.

Gödde, J., Ruhrort, L., Allert, V., Scheiner, J. (2023): User characteristics and spatial correlates of ride-pooling demand – Evidence from Berlin and Munich. Journal of Transport Geography, 109, 103596. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2023.103596.

Krasilnikova, N. (2023): Mobile Arbeit als Nischeninnovation für nachhaltige Mobilität: Eine sozio-räumliche Betrachtung. Dissertation an der TU Dortmund, Fakultät Raumplanung https://doi.org/10.17877/DE290R-24377.

Levin-Keitel, M.; Allert, V.; Gödde, J. & Krasilnikova, N. (2023): Mobilitätswende in Stadt und Land – Über eine räumliche Perspektive der Transformation zu nachhaltiger Mobilität. In: Schmidt-Lauber, B., Othengrafen, F., Pohlan, J., Wehrhahn, R. (eds): Jahrbuch StadtRegion 2021/2022. Jahrbuch StadtRegion. Springer VS, Wiesbaden, 183–203. https://doi.org/10.1007/978-3-658-38941-3_8.

Levin-Keitel, M. (2023): Regional environmental planning. In: Haddad, B. & Solomon, B. (eds): Dictionary of Ecological Economics. Edward Elgar, 453. https://doi.org/10.4337/9781788974912.R.20.

Levin-Keitel, M. & Sielker, F. (2023): Land use planning. In: Haddad, B. & Solomon, B. (eds): Dictionary of Ecological Economics. Edward Elgar, 319–320. https://doi.org/10.4337/9781788974912.L.14.

Allert, V. & Reese, G. (2023): Social identity based motivation to engage in collective action supporting the redistribution of street space. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 94, 9–24. https://doi.org/10.1016/j.trf.2023.01.009.

Davy, B., Levin-Keitel, M. & Sielker, F. (2023): Plural planning theories: Cherishing the diversity of planning. European Planning Studies 31(11), 2267-2276. https://doi.org/10.1080/09654313.2023.2217852.

Levin-Keitel, M. & Sondermann, M. (2023): Planungstheorien auf dem Prüfstand. Schwierig mit und unmöglich ohne? Nachrichten der ARL 53(1), 61-62. https://www.arl-net.de/system/files/pdf/2023-09/nachrichten_2023_01_gesamt.pdf.

Levin-Keitel, M. & Behrend, L. (2023): The Topology of Planning Theories. A Systematisation of Planning Knowledge. Springer Spektrum, Heidelberg.

Ruhrort, L. (2023): Can a rapid mobility transition appear both desirable and achievable? Reflections on the role of competing narratives for socio-technical change and suggestions for a research agenda. Innovation - The European Journal of Social Science Research 36(1), 123-140. https://doi.org/10.1080/13511610.2022.2057935.

Ruhrort, L. (2022): Der lange Weg zu nachhaltiger Mobilität. Herausforderungen einer ökologisch tragfähigen Verkehrspolitik im Kontext von Klimaschutz und gesellschaftlichem Wandel, in „Bürger & Staat“. Schriften zur politischen Landeskunde Baden-Württembergs 4/2022, 193–202.

Levin-Keitel, M. & Behrend, L. (2022): Die Topologie der Planungstheorien. Eine Systematisierung planerischen Wissens. Springer Spektrum, Heidelberg.

Levin-Keitel, M. & Behrend, L. (2022): Towards a topology of planning theories – re-organising planning knowledge in the 21st century. AESOP Annual Congress Book of Proceedings, 181–190.

Mölders, T. & Levin-Keitel, M. (2022): Umkämpfte Wissensformen der räumlichen Transformation. Zur Rolle und Bedeutung planerischen Wissens. Nachrichten der ARL 52(1), 27–30.

Augenstein, K.; Bögel, P. M.; Levin-Keitel, M. & Trenks, H. (2022): Wie entfalten Reallabore Wirkung für die Transformation? Eine Embedded Agency Perspective zur Analyse von Wirkmechanismen in Reallaboren. GAIA 4/2022, 207–214.

Krasilnikova, N. & Levin-Keitel, M. (2022): Telework as a Game-Changer for Sustainability? Transitions in Work, Workplace and Socio-Spatial Arrangements. Sustainability, 14(11), 6765. https://doi.org/10.3390/su14116765.

Levin-Keitel, M., Othengrafen, F., Galler, C. & von Haaren, C. (2022): Umsetzung durch Integration in andere Planungen. In: Landschaftsplanung (2. Aufl.), 517–539. https://doi.org/10.36198/9783838585796-517-539.

Bögel, P. M., Augenstein, K., Levin-Keitel, M. & Uphamd, P. (2022): An interdisciplinary perspective on scaling in transitions: Connecting actors and space. Environmental Innovation and Societal Transitions 42, 170–183. https://doi.org/10.1016/j.eist.2021.12.009.

Wachter, I., Holz-Rau, C. & u.M. Gödde, J. (2022): Pendelverkehre und ihre Entwicklung im Städtevergleich. WIVER Arbeitspapier 7, TU Dortmund. http://dx.doi.org/10.17877/DE290R-22894.

Levin-Keitel, M. & Krasilnikova, N. (2022): Ergebnisse der Umfrage der Arbeitnehmer:innen und der Interviews mit Unternehmen in Burgwedel. Download: mobil-ans-werk.de/wp-content/uploads/2022/02/mobil-ans-werk_Ergebnisse-Umfrage-Unternehmen-1.pdf.

Krasilnikova, N. & Levin-Keitel, M. (2021): Mobile Arbeit aus sozioräumlicher Perspektive: Co-Working Spaces als Chance für suburbane und ländliche Räume? Raumforschung und Raumordnung 80(3), 360-372. https://doi.org/10.14512/rur.115.

Krasilnikova, N. (2021): Lernen von Socgorod: Räumliche Transformation von Uralmaš, Russland. RaumPlanung 80(3), 80–85.

Krasilnikova, N. (2021): Gibkie patterny peremeshcheniya na rabotu i obratno u sovremennykh zhiteley Chelyabinska [Flexible Commuting Patterns by Current Residents of Chelyabinsk]. Journal of Economic Sociology, 22(3), 104–128. https://doi.org/10.17323/1726-3247-2021-3-104-128.

Levin-Keitel, M., Ruhrort, L., Allert, V., Gödde, J. & Krasilnikova, N. (2021): Perspektiven einer sozio-räumlichen Transformation zu nachhaltiger Mobilität: Theoretische und konzeptionelle Grundlagen. Arbeitspapier 2 der Nachwuchsgruppe MoveMe. Download: moveme.net/fileadmin/pdf/publikationen/arbeitspapier2_transformation_nachhaltige_mobilitaet.pdf.

Levin-Keitel, M., Ruhrort, L., Göbler, T. (2021): Die Region als Lebensraum für die Menschen. Internationales Verkehrswesen 73(1), 22–25.

Levin-Keitel, M., Reeker, I. K. (2021): Approaches to integrate land-use and transport planning. Analysing the political dimension of integrative planning. Raumforschung und Raumordnung | Spatial Research and Planning, 79(3), 214–227. https://doi.org/10.14512/rur.35.

Hofmann, K.-M., Hanesch, S., Levin-Keitel, M., Krummheuer, F., Serbser, W. H., Teille, K., Wust, C. (2021): Auswirkungen von Digitalisierung auf persönliche Mobilität und vernetzte Räume - Zusammenfassende Betrachtung der Unseens digitaler Mobilität in R. W. Scholz, M. Beckedahl, S. Noller, O. Renn, E. unter Mitarbeit von Albrecht, D. Marx, & M. Mißler-Behr (Eds.), DiDaT Weißbuch: Orientierungen zum verantwortungsvollen Umgang mit digitalen Daten – Orientierungen eines transdisziplinären Prozesses, 69–96. Baden-Baden: Nomos.

Schäfer, K. J., Tuitjer, L. & Levin-Keitel, M. (2021): Transport disrupted – substituting public transport by bike or car under Covid 19. Transportation Research Part A: Policy and Practice 153, 202-217. https://doi.org/10.1016/j.tra.2021.09.002.

Mölders, T. & Levin-Keitel, M. (2021): Sustainable (Post-)Pandemic Cities? - Contested Forms of Knowledge in Urban Transformation. pnd – rethinking planning, 2/2021, 151-163. https://doi.org/10.18154/RWTH-2021-10426.

Ruhrort, L., Zehl, F., Knie, A. (2021): Untersuchung von Einstellungen gegenüber einer Neuaufteilung öffentlicher Räume zulasten des Autoverkehrs. Ergebnisse einer repräsentativen Befragung im Berliner Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg sowie einer Straßenbefragung in Kreuzberg, Discussion Paper SP III 2021–602. Download: https://bibliothek.wzb.eu/pdf/2021/iii21-602.pdf.

Dirnagl, U., Misselwitz, P., Ruhrort, L. & Simon, D. (2021): Crossing Borders, Creating Together: An Interdisciplinary Dialogue on Transdisciplinary Knowledge Production, Historical Social Research / Historische Sozialforschung, 46 (2), 287–312. https://www.jstor.org/stable/27032982.

Ruhrort, L. (2021): Vom öffentlichen Verkehr zur multioptionalen Mobilität? Regulierung digitaler Mobilitätsangebote im Kontext der Klimaschutzziele. WSI-Mitteilungen 74(3), 216–225.

Scherf, C., Bösl, M., Knie, A., Ruhrort, L., Schade, W. (2021): Mobilitätsmonitor: ÖPNV-Nachfrage, geteilte Mobilitätsangebote, Fahrradverkehr, Elektromobilität. Internationales Verkehrswesen 73(2), 54–57. Download: https://digitalemobilitaet.blog.wzb.eu/wp-content/uploads/26/2022/06/Mobilitaetsmonitor-Nr.-12_M-Five_WZB_Mai-2021.pdf.

Ruhrort, L. & Allert, V. (2021): Conceptualizing the Role of Individual Agency in Mobility Transitions: Avenues for the Integration of Sociological and Psychological Perspectives. Frontiers in Psychology 12, 623652. https://doi.org/10.3389/fpsyg.2021.623652.

Ruhrort, L. (2021): Den Verkehr neu regeln. Gemeinwohlorientierung und Nachhaltigkeit als Aufgabe für die neue Bundesregierung, WZB-Mitteilungen 174, 28–31.

Levin-Keitel, M., Ruhrort, L., Allert, V., Gödde, J. & Krasilnikova, N. (2020): Potentiale für nachhaltige Mobilität in der Region Hannover. Arbeitspapier 1 der Nachwuchsgruppe MoveMe. Download https://move-me.net/die-forschung/publikationen.html.

Behrend, L., Levin-Keitel, M. (2020): Planning as scientific discipline? Digging deep toward the bottom line of the discussion. Planning Theory 19(3), 306-323. https://doi.org/10.1177/1473095219897283.

Ruhrort, L., Knie, A., Zehl, F., Weber, P. (2020): Nutzungsmuster von Carsharing im Kontext von Strategien nachhaltiger Mobilität. Eine Untersuchung am Beispiel von ‚WeShare‘-Carsharing auf Basis von Nutzer*innenbefragungen und Buchungsdaten. WZB Discussion Paper SP III 2020–604. Download: https://bibliothek.wzb.eu/pdf/2020/iii20-604.pdf.

Knie, A., Ruhrort, L. unter Mitarbeit von Jan Gödde und Theresa Pfaff (2020): Ride-Pooling-Dienste und ihre Bedeutung für den Verkehr. Nachfragemuster und Nutzungsmotive am Beispiel von „CleverShuttle“ - eine Untersuchung auf Grundlage von Buchungsdaten und Kundenbefragungen in vier deutschen Städten. WZB Discussion Paper SP III 2020–601. Download: https://bibliothek.wzb.eu/pdf/2020/iii20-601.pdf.

Ruhrort, L. (2020): Reassessing the Role of Shared Mobility Services in a Transport Transition: Can They Contribute to the Rise of an Alternative Socio-Technical Regime of Mobility? Sustainability, 12, 8253. https://doi.org/10.3390/su12198253.

Andor, M., Frondel, M., Horvath, M., Larysch, T., Ruhrort, L. (2020): Präferenzen und Einstellungen zu vieldiskutierten verkehrspolitischen Maßnahmen: Ergebnisse einer Erhebung aus dem Jahr 2018. List Forum für Wirtschafts- und Finanzpolitik 45(3), 255–280. https://doi.org/10.1007/s41025-019-00184-x.

Canzler, W., Knie, A., Ruhrort, L. (2019): Autonome Flotten. Mehr Mobilität mit weniger Fahrzeugen, Oekom, München.

Canzler, W.Knie, A., Ruhrort, L. (2019): Autonomes Fahren im öffentlichen Verkehr. Chancen, Risiken und politischer Handlungsbedarf. Gutachten im Auftrag der Bürgerschaftsfraktion Bündnis 90/Die Grünen Hamburg unter Beteiligung der Grünen Fraktionen der Bundesländer Baden-Württemberg, Bayern, Hessen, Rheinland-Pfalz, Sachsen-Anhalt und Schleswig-Holstein. Download: https://www.gruene-hamburg.de/wp-content/uploads/2019/04/Autonomes_Fahren_Gutachten_030419.pdf.

Othengrafen, F., Levin-Keitel, M. (2019): Planners between the Chairs: How Planners (Do Not) Adapt to Transformative Practices. Urban Planning 4(4), 111–125. https://doi.org/10.17645/up.v4i4.2237.

Ruhrort, L. (2019): Transformation im Verkehr. Erfolgsbedingungen für verkehrspolitische Schlüsselmaßnahmen, Springer VS, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-2800-4.